技術の完成を目指す競争にもかかわらず、自動運転車に国民は懐疑的

近い将来の自動運転車や完全自動運転車の可能性に関する誇大宣伝が加速しているにもかかわらず、ほとんどのアメリカ人はむしろ自分で運転したいと考えています。

これは、この問題に関する世論を評価することを目的として 本日発表された新しい研究 結果によるものです。ケリー・ブルー・ブックが委託した調査によると、米国居住者2,264人のうち、64％が自分の車を管理する必要があると答え、62％が運転を楽しんでいると答えた。

この結果では、参加者の80％が人々には常に自分で運転する選択肢があるべきだと信じている一方、回答者の3分の1は完全自動運転車を決して購入しないと答えていることも明らかになった。

すべての車両が完全自動運転になる世界を生きて見たいかとの質問に対し、回答者の 62% が「いいえ」と回答しました。この考えに最も抵抗感があったのは団塊世代（72％）で、次いでX世代（64％）、ミレニアル世代（60％）となった。 Z世代（12～15歳）の回答者は、ドライバーのいない自動車の将来について最も楽観的であり、そのようなシナリオは起こりそうにないと信じているのはわずか33％だった。

ケリー・ブルーブックのシニアアナリスト、カール・ブラウアー氏は、「これは、私たちの多くが自動運転車の進歩について最近よく読んでいる一方で、ほとんどの人にとって自動運転車は依然として空飛ぶ車、ジェットソンズのようなものであることを示している」と述べた。 。 「しかし、人々を参加させるのは難しい一方で、どのレベルの露出でもすぐに認識が変わるということも学びました。」

世論調査では、ほとんどの人が「自動運転車」（ハンドルやペダルがなく、人間が介入する方法がない車）という言葉に馴染みがなく、そのような技術に警戒していることが明らかになった。一方、回答者の半数強は、たとえそれによって道路全体の安全性が低下するとしても、車両を完全に制御することを望んでおり、49％は、より安全な道路を確保することを意味するのであれば、ある程度の制御をコンピュータに譲っても構わないと答えた。

世論調査の結果は、自動運転車の新興市場に賭けている企業にとっては課題となるだろう。 フォード 、BMW、ボルボは、今後 5 年以内に自動運転車を販売することを目指しています。 Google と Uber は この分野について積極的に研究を進めており、一方 Lyft は最近、主に自動運転車の普及により、2025 年までに主要都市で自家用車の所有が段階的に廃止されるだろうと主張した。

Apple の自動車計画は流動的であるように見えますが、同社では数百人の従業員が自動車プロジェクトに取り組んでいます。今年初めにボブ・マンスフィールド氏が自動車事業の主導権を引き継いだことを受け、アップルは自動運転車システムの開発に 焦点を移す 「再起動」の一環として 数十人の従業員 を解雇したと言われている。