Apple、自動運転競争に追いつく取り組みを「加速」、カリフォルニアの保有車両を27台に拡大

ブルームバーグ が本日掲載し、カリフォルニア州陸運局との電子メールを基にした新たなレポートによると、アップルはカリフォルニア州に保有する自動運転車の保有台数を、 昨年4月 に登録された3台から2018年初頭時点で27台に拡大したという。

最初の 3 台の車両登録に続き、2017 年 7 月から 2018 年 1 月にかけて、Apple は自動運転テストの一環としてカリフォルニアでさらに 24 台のレクサス RX450h スポーツ ユーティリティ ビークルを登録しました。同社は、自動運転分野の現在のリーダーの1つであるアルファベット傘下のウェイモに追いつくための取り組みを「加速」していると考えられている。

「Apple Car」に関する研究は、 2015 年初め から噂として広まり始めました。このとき「プロジェクト タイタン」に関する報道が浮上し、同社のクパチーノ本社近くの秘密の場所で 1,000 人以上の従業員が電気自動車の開発に取り組んでいることが指摘されました。時間が経つにつれて、このプロジェクトはアップルが自社で車両を製造することから自動運転ソフトウェアシステムの開発へと 方向転換 し、昨年の夏にCEOのティム・クックがそれ を認めた 。

クック氏はブルームバーグテレビのインタビューで、「われわれは自律システムに注力している。これはわれわれが非常に重要視している中核技術だ」と語った。

クック氏は、自動車分野におけるアップルの計画について、これまでで最も詳細なコメントの中で、「私たちはそれがすべてのAIプロジェクトの母であると考えている」と述べた。 「これはおそらく、実際に取り組むのが最も難しい AI プロジェクトの 1 つです。」

現在、Apple は Waymo とその自動運転テストに対抗する準備を進めていると言われている。自動運転テストは現在 6 つの州に拡大し、 アリゾナ州フェニックスだけで 600 台のミニバン を網羅し、現在は一般参加者を募集している。ウェイモは昨年、 リフトと提携して 「自動運転技術を主流にする」ことを目的とした配車サービスの構築を開始し、その後、 安全運転手や「まったく人間が」ハンドルを握ることなく 、そのようなサービスのテストを開始した。