無人自動運転車がカリフォルニアで試験可能に

カリフォルニア州の道路で無人自動運転車のテストを許可する新しい規制が月曜日、カリフォルニア州行政法局によって正式に承認されたと サンフランシスコ審査官紙 が報じた。

4月2日から、自動運転車技術に取り組むベイエリアの企業は、運転手が運転しない車を導入できるようになる。新しい自動運転車規制は1月11日から検討されてきたが、今朝ゴーサインが点灯した。

Appleはベイエリアで自動運転車技術をテストしている50社以上の企業のうちの1社であるため、このニュースは興味深い。アップルは約1年にわたり、2015年型レクサスRX450h SUVのシリーズで 自動運転ソフトウェアのテストを行っ ており、クパチーノ本社周辺の 路上でよく見かける 。

ここ数カ月間のAppleのテスト活動についてはほとんど語られていないが、同社は2017年8月に 新しいLIDAR装置 を使用しているのが発見され、2018年1月現在、 Appleは自動運転ソフトウェアを実行する車両を27台保有しており 、昨年開始した3台から増加している。 。

新しい規制が導入されたことで、Apple はカリフォルニア州 DMV にドライバーなしでソフトウェアをテストできる新しい展開許可を申請できる可能性があります。ただし、Apple がそのような高度なテストを行う準備ができているかどうかは不明です。

カリフォルニア州は企業が完全自動運転の無人運転車を導入してテストすることを許可しているが、テスト車両と遠隔オペレーターの間で「通信リンク」を維持する必要がある。すべての遠隔車両オペレーターは、無人車両の状態を常に監視し、車両に「車両の乗客または他の道路利用者の安全を危険にさらす可能性のある障害」が発生した場合に介入できるよう準備しておく必要があります。自動車はサイバー攻撃から保護されなければならず、また、衝突時に情報を送信できなければなりません。

企業はまた、車両がドライバーの立ち会いなしで走行できることを証明し、カリフォルニア州ハイウェイパトロールに提供する「法執行機関との対話計画」を策定する必要がある。

Apple が新しいポリシーを利用することを選択した場合、同社はカリフォルニア DMV から許可を取得する必要があり、付与された許可は一般に公開されます。したがって、Apple がこのルートを選択した場合、その仕事の秘密を守ることができなくなります。この種の規制はすでに、Apple CEOのティム・クック氏に同社の自律システムへの取り組みを認めさせるきっかけとなっている。

「私たちは自律システムに焦点を当てています。これは私たちが非常に重要だと考えている中核技術です。私たちはそれをすべてのAIプロジェクトの母であると考えています。これはおそらく実際に取り組むのが最も難しいAIプロジェクトの1つです」とクック氏は語った。 2017 年 6 月に遡ります 。

他の一部の州では、企業が運転手なしの自動運転車を配備できるようにする、より緩和された規則をすでに採用している。たとえばアリゾナ州では、グーグル傘下のウェイモが すでに安全運転手のいない自動運転ミニバンを運行している 。