バックグラウンドGPS追跡導入のアップデートでウーバーが否定的な反応に直面

配車アプリ Uber の最近のアップデートは 、オンラインで否定的な反応を引き起こしており 、アプリが開いているかどうかに関係なく、「配車リクエスト時から配車終了後の 5 分後まで」自分の位置を追跡するという同社の決定に顧客が懸念しているか否か。ユーザーがバックグラウンドでの位置情報の追跡を無効にするために現在利用できる唯一のオプションは、iOS の設定 > プライバシー > 位置情報サービスに移動し、iPhone を介した Uber の位置情報へのアクセスを「許可しない」ことをオプトインすることです。

アプリが開いているときだけ追跡する中間的なオプションがないため、 BuzzFeed News の取材に応じた電子フロンティア財団のプライバシー擁護派は現在、配車アプリにそのようなオプションを再導入するようウーバーに求めている。ウーバーは、乗車から5分後にユーザーを追跡することで、顧客が目的地の道路の反対側で降ろされ、乗車後数分間に渋滞の中を歩かされるかどうかなど、アプリのサービスを改善できるデータが得られると述べた。乗る。

EFFの副執行役員兼法務顧問のクルト・オプサール氏は、一部の人々はこうした追跡サービスをオプトアウトしたい「非常に正当な理由がある」だろうと述べた。同氏はまた、位置情報サービスをオフにするというウーバーの解決策は、GPSを利用してユーザーの位置情報をドライバーに自動的に送り、迎えに来てもらうアプリの使いやすさを損なうものだとも指摘した。ユーザーが安全を確保して追跡をオフにしたい場合は、位置情報を手動で入力する必要があります。

「降車されてから5分後に追跡することについては、記録を残したくない正当な理由がある人もいるかもしれない」とオプサール氏は語った。 「彼らは自分の位置に関するデータベースに登録されることを心配しており、通りの向こう側で降ろされる可能性があります。」それを奪うのは悲しいです。

Opsahl 氏は、Uber との協議は継続中であるが、同氏と EFF は、アプリが開いているときにのみユーザーの位置が追跡されるオプションに戻ることを期待していると述べた。アメリカ自由人権協会の上級政策アナリスト、ジェイ・スタンレー氏もこのアップデートを巡る出来事に注目しており、これはさらに侵入的な位置情報収集アップデートへの潜在的に恐ろしい第一歩であると見ている。

「ウーバーが顧客に対し、データの追加利用によって利益が得られると主張したいのであれば、それを主張し、顧客がオプトインできるようにすべきだ」とスタンリー氏は述べた。 「5分間のことは不安だ。もちろん、それは 24 時間 365 日追跡できるわけではありませんが、彼らはそれを行う能力を自分たちに留保していることになり、それがさらに恐ろしいのです。

ウーバーの場合、同社の広報担当者は BuzzFeed News に対し、5分間の追跡アップデートの最大の利点の1つは、乗車後にユーザーから寄せられた「顧客サービス担当者が苦情や安全上の問題を調査するのにも役立つ可能性がある」ことだと語った。今のところ、同社はアップデートをロールバックする予定は示していない。