FAAの新規則で飛行機のコックピット内での電子機器の不要不急の使用を禁止

米国連邦航空局は、乗客に対する機内での電子機器の使用に関する 制限を緩和する と同時に、パイロットによる電子機器の使用に関する規則を強化しています。火曜日に発表された 新しいFAA規則（PDF）は、 航空機の運航中の乗務員による電子機器の個人使用を禁止している。これは、飛行の重要な段階でパイロットに不要不急の活動を控えることを義務付ける FAAの1981年の「無菌コックピット」規則 への追加条項である。

この最終規則により、パート 121 に基づいて運航する乗務員は、航空機の運航中に飛行甲板上の勤務場所にある間、個人用無線通信装置やラップトップ コンピューターを使用することが禁止されます。この規則は、FAAの規制に法律を準拠させたもので、特定の非必須の活動が飛行甲板でのタスク管理の課題や、非必須のタスクへの注意による状況認識の喪失に寄与しないことを保証することを目的としています。

この FAA 規則は、民間航空会社のパイロットによる注意散漫飛行の以前の事例に対する対応です。 2009 年のある事件 では、ノースウェスト航空 (現デルタ航空) のパイロット 2 名が、私物のラップトップを使用していたため、目的地の空港を 150 マイル超過飛行させました。 78分間、どちらのパイロットも会社の通信指令員や航空管制からの通信に気付かなかった。客室乗務員がコックピットに電話してフライトの到着予定時刻を確認した後、初めて進路を修正した。

電子機器の個人使用は禁止されていますが、FAA 規則ではコックピット内での電子フライトブックの必須使用を許可しています。 ジェットブルー 、アメリカン航空、 ユナイテッド 航空を含む米国の航空会社数社は、重いフライトバッグの代わりにiPadを採用しています。これらの iPad には、航空機の運航に必要な主要なフライト チャート、参考文書、チェックリストが装備されています。

パイロットは飛行中に注意を払う必要があるが、 最近の FCC の提案では 、乗客が飛行中に電話やデータ通話を行うことができるようになる。 AP通信に よると、機内通話に対する消費者の反対に応えて、議員らは機内通話を禁止する法案を起草しているという。

同委員会の委員長で法案の提案者であるビル・シャスター下院議員（共和党、ペンシルベニア州）は、「ほとんどの乗客は、飛行機ができるだけ早く静かに通過することを望んでいる」と述べた。 「飛行機内での携帯電話に関しては、「話すな」をタップしてください。」

この法案は運輸省に対し、飛行中の電話を禁止する規則を制定するよう求めている。この法案は下院運輸・インフラ委員会を通過し、議場での審議に移る。