AppleのDIY修理プログラムによりMacBookは「修理可能性が低くなる」とiFixitが語る

Appleは今週、 セルフサービス修理プログラムをM1シリーズのチップを搭載したMacBook AirおよびMacBook Proモデルに拡大し 、米国の顧客がノートブックを修理するための厳選された部品、マニュアル、ツールにアクセスできるようにした。

このプログラムの拡大は修理の権利運動にとって朗報だが、修理ガイドのウェブサイト iFixit はこの実施に完全に満足しているわけではない。 (Apple が現在、このビジネス分野で iFixit の競合相手であることは注目に値します。)

iFixitのサム・ゴールドハート氏は ブログ投稿 で、主にAppleの現行のMacBook Proのバッテリー交換手順が法外に高価で時間がかかるため、AppleのプログラムはMacBook Proを「修理しにくい」ように見せることに成功していると述べた。

問題は、Apple のプログラムでは、顧客が MacBook Pro 用のスタンドアロン交換用バッテリーを注文することをまだ許可していないことです。代わりに、顧客は接着されたバッテリーを含む「トップケース」と呼ばれる部品を注文する必要があります。次に、顧客は、Apple の 162 ページの詳細な修理マニュアル に従って、MacBook Pro の「トップケース」を交換する必要があります。手順には、ケースから他のすべてのコンポーネントを取り外すことが含まれるからです。

トップケースにはキーボード、バッテリー、スピーカーなどが含まれるため、高価な部品です。たとえば、Apple のセルフサービス部品店では 14 インチ MacBook Pro のトップケースに 527 ドルの料金がかかり、このプログラムを通じて MacBook Pro のバッテリーを交換するのは、Apple Store や Apple 正規サービスプロバイダーに依頼する場合と比べてかなり高価になります。 199ドルで仕事ができる。

「Apple は DIY 修理業者に耐え難いハードルを突きつけている。怖がらずに 162 ページのドキュメントを読んでとにかく修理するか決めるか、過剰な交換部品に法外な金額を払うか、あと 50 ドル落とすか決めるかだ」推奨ツールを使用して、パーツとデバイスをペアリングするためのシステム構成の完了を含め、14 日以内に自分で修理を行ってください」と iFixit は書いています。 「そこで疑問に思うのは、Apple は修理可能性の向上を望んでいるのだろうか?」

Appleは、「将来」のある時点でMacBook Pro用の「バッテリー交換部品」が入手可能になる予定で、これにより交換手順が容易になる可能性があると述べているが、詳細はまだ明らかになっていない。しかし、たとえ Apple がスタンドアロンの交換用バッテリーをリリースしたとしても、Apple に作業を任せたほうが安くて簡単なままである可​​能性が高いです。