Apple、カリフォルニア州DMVに自動運転車試験ポリシーの変更を要請

DMVが共有した文書によると、Appleはカリフォルニア州DMVに対して、Appleの自動運転車テストの成功に関する詳細な公開報告書の公開を義務付ける規定を変更するよう要請したという。 DMV が Apple の要求に応じた場合、レポートに含まれる情報は少なくなるでしょう。 [ PDF ]

Appleは書簡の中で、「機械学習と自動化の研究に多額の投資を行っている」と述べ、輸送を含む多くの分野における自動化システムの可能性に「興奮している」と続けている。

Apple は、試験中の自動運転車の安全性について正確かつ明確に国民に知らせるための客観的なデータセットを達成するために、離脱報告要件を次のように変更することを提案しています。

離脱は、衝突や交通違反を防ぐためにセーフティドライバーが車両を制御する必要がある予期せぬ出来事または故障として定義される必要があります。

以下の場合は、解除を報告する必要はありません。
– セーフティ ドライバーがシステムを解除するように訓練されている場合、またはシステムが拘束を検出して自動的に解除される場合の操作上の制約。たとえば、セーフティ ドライバーが工事区域内を移動することを要求するシステムなどです。
– システムエラーまたは障害。たとえば、システムの安全な動作には影響しないソフトウェアのバグやセンサーのドロップアウトなどです。
– 安全運転者の裁量による決定。たとえば、安全運転者が車両があまりにも早く接近していることに気づき、システムの作動を解除することを選択した場合です。
– 離脱をもたらすことが予定されているテスト。
– テストまたは実験の終了。

さらに、§227.50(b)(3)(B)(vi) で提案されている、離脱がなければ起こったであろう事故の種類を記述する要件は削除されるべきである。それには、まだ起こっていない将来の出来事についての推測が必要です。

Appleは2週間前に公道で自動運転車をテストする 許可を取得し 、すでにテストを開始している。同社はセンサーとカメラを備えた レクサスSUVを3台 保有しており、おそらく同社がここ数カ月にわたって開発を進めてきた 自動運転ソフトウェア を実行していると思われる。今週、これらのSUVがクパチーノの道路で目撃されている。

DMV の自動運転車テスト プログラムに参加することで、Apple はテスト プロセスに関する多くの詳細を公に共有する必要があり、そのためソフトウェアの開発を秘密にしておくことが困難になります。