デルタはパイロットとのリアルタイム通信用に iPad をテスト
Flightglobal によると、デルタ航空は重量を軽減し、パイロットとのコミュニケーションを改善するために、 22 台の iPad を「EFB」または電子フライトバッグとしてテストしていると のことです。
デルタ航空の運航担当上級副社長、スティーブ・ディクソン氏は、各iPadには「Jeppesen Mobile TCチャート作成ソフトウェア、すべてのマニュアルを電子形式で収録したGoodReaderドキュメントビューア、そしてiCrewへのアクセスを可能にするJourneyブラウザ」が搭載されていると述べた。デルタ気象アプリは、パイロットに合わせたグラフィカル気象情報とリアルタイムのループデルタ レーダーへのアクセスを提供します。各パイロットは、デルタの電子メール アカウントとカレンダーにアクセスできます。」
デルタ航空の国内線にはゴーゴー社の機内Wi-Fiシステムが導入されており、パイロットが必要に応じてインターネットにアクセスできるようになっており、デルタ航空は国際機内Wi-Fiのオプションを検討している。通信事業者は、継続的に接続されたパイロットに多くの可能性を見出しています。
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私たちは、リアルタイムのセキュリティ勧告、ルート変更情報、および[パイロット]が空港または特定のゲートの範囲内にいるときの電子自動サインインを追求するつもりです。タブレット デバイスは、フライト プランやチャーター パケットのアップロード、シアター ガイドや大洋横断の段階ごとの情報、簡素化された NOTAM、電子チェックリスト、インスタント レポートへのアクセスなど、ほんの数例を挙げると、ペーパーレス コックピットの基礎を確立します。基本的に、私たちは無限の可能性を特定し始めたばかりであり、これが当社のビジネスのやり方を即時的および長期的に変える可能性があると考えていることに疑問の余地はありません。
同社は16機のMotorola Xoomsもテストする予定だ。パイロットには飛行前および高度 10,000 フィート以上でのデバイスの使用が許可されており、これは乗客と同じ制限です。
他の航空会社も分厚い紙の地図をiPadに置き換える 実験を 行っているが、デルタ航空はパイロットとリアルタイムでコミュニケーションをとる手段としてiPadを使用することには大きな可能性があると考えている。
( 写真提供: Flickr/Skinnylawyer )










