Apple、自動運転車の規制見直しのためカリフォルニア州DMVと会談

ガーディアン紙 が入手した内部文書によると、アップルの上級法律顧問マイク・マレティック氏は先月、「自動運転車規制」を検討するためカリフォルニア州陸運局と1時間の会議を開催した。この暴露は、Appleが過去数カ月間に 電気自動車の開発 のために 数百人の従業員を雇用し たという噂が広まる中で発表された。

伝えられるところによると、マレティック氏は、カリフォルニア州の自動運転車規制プロジェクトの共同スポンサーであるバーナード・ソリアーノ副局長やステファニー・ドハティ戦略計画部長ら、自動運転車に詳しいDMV幹部3名と面会したという。報告書によると、同省副局長兼首席顧問のブライアン・スーブレ氏も会議に出席していたという。

カリフォルニア州の DMV は、自動運転車の最終的な導入と公共運用のための規制を策定しています。これらの規則は、無人車両がテストに合格し、安全基準を満たし、消費者が公道で走行できる状態にあることを証明するためにメーカーが満たさなければならない要件を確立します。

Appleが公道で自動運転車をテストするには、カリフォルニアDMVから 自動運転車試験許可 を取得する必要があるが、フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツ、グーグル、テスラモーターズ、日産、BMW、ホンダなどがすでに取得している。しかし、クパチーノに本拠を置く同社の秘密主義の文化を考えると、それはありそうもないシナリオだ。

もしアップルが自動運転車「プロジェクト・タイタン」のテスト許可を求めるのであれば、伝説的な秘密保持の好みの多くを犠牲にしなければならないだろう。許可を申請するメーカーは、テストしたい自動車のメーカー、モデル、車両識別番号 (VIN) を詳細に記載し、自動運転機能と能力の詳細を共有し、テストドライバーを名前で特定する必要があります。

Appleが電気自動車をテストするという噂が真実であれば、iPhoneメーカーはコントラコスタ交通局が運営するサンフランシスコ・ベイエリアの2,100エーカーの元海軍基地である ゴメンタム・ステーション のような民間のテスト施設を使用する可能性が高くなります。 。 Apple は自社の資産を利用して、完全なプライバシーを保った状態で車両をテストすることもできるが、これはすでに実行している可能性がある。

報告書は、いわゆる「Apple Car」が「一般公開の準備がほぼ整う」可能性があることを示唆している。

Guardian が入手した文書によると、Apple はプロジェクト Titan にエンジニアリング プログラム マネージャー (EPM) を任命しました。 EPM は通常、製品がラボから出荷される準備が整うと Apple プロジェクトに到着し、ハードウェア エンジニアとソフトウェア エンジニアのチームの作業を調整します。

噂されているAppleの電気自動車「プロジェクト・タイタン」の研究開発は、コードネームSG05と呼ばれる サニーベールの極秘オフィス複合施設 に拠点を置いている可能性があることが報告書で裏付けられている。 ブルームバーグは 2月に、アップルが 早ければ2020年にも 電気自動車の生産を開始することを目指していると報じたが、プロジェクトの極秘性のため同社のロードマップは完全には明らかではない。

最新情報： Re/code と話したカリフォルニア州DMVの代表者は、Appleがカリフォルニア州の自動運転車規制について話し合うためにDMVと実際に会ったことを認めた。

DMVの広報担当アルマンド・ボテロ氏は電子メールでの声明で、「アップルの代表者らとの会合では、2014年9月に発効した自動運転車試験規制についての議論が焦点となった」と述べた。