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Apple エンジニアが新しい Mac Pro の革新的な冷却機能を説明

12月 9, 2019

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Popular Mechanics のインタビューで、Apple エンジニアの Chris Ligtenberg 氏と John Ternus 氏は、今週初めに発売された Mac Pro と Pro Display XDR の設計に含まれる革新的な冷却機能の一部について詳しく説明しました。

報告書によると、「Mac Pro」のとんでもない処理能力を溶けることなくその潜在力を発揮させるために、Appleのエンジニアは「熱力学の法則を利用する」新しい方法を見つける必要があったという。

たとえば、アクティブな内部冷却はケースの前面にある 3 つの軸流ファンと背面のブロワーで構成されていますが、既製のファンでは音が大きすぎるため、すべて社内で開発する必要がありました。

「何年も前に、私たちはブレードの再配布を始めました」とアップルの製品デザイン担当シニアディレクターのリグテンバーグ氏は説明する。「これらは動的にバランスが保たれていますが、実際には BPF (ブレードパス周波数) に関してランダム化されています。そのため、非常に煩わしい傾向にある巨大な高調波は発生しません。」

「その（解決策は）ほぼすべて自動車のタイヤから借用したものです」とリグテンバーグ氏は言う。「その裏には少し計算が必要ですが、この技術を使用すると、全体的なノイズではなく広帯域ノイズを作成できます。」

静かではあるがイライラするものよりも、騒がしくても心地良い音程のもののほうが許容できる場合があります。「特定の SPL (音圧レベル) で非常に良い音を出すこともできますが、実際にはそれより低い SPL で神経をすり減らし、非常にひどい音になることもあります」と、ハードウェアエンジニアリング担当副社長のジョンターナス氏は言います。 Apple および Pro および Pro Display の開発責任者。「私たちは、音が聞こえない、または聞こえたとしても心地よいノイズのような状態で、本当に素晴らしいパフォーマンスを実現したいと考えています。そのために最適化する方法を見つけるために、大量の分析が行われます。」

Apple は、「Mac Pro」ユーザーが内部のファンの動作にさえ気づかないことを望んでいますが、受動的冷却を提供しているのは、ケースの前後と Pro Display の背面にある、穴の開いた金属ディボットの目立つ格子です。「（このパターンにより）多くの表面積が得られるので、非常に有益です」とテルナス氏は言う。