新しい「マイル」アプリは、常時位置情報へのアクセスを許可すると、毎日の通勤に特別な特典を提供します

スタートアップ「Miles」は本日、新しい iOS アプリ [ ダイレクトリンク ] をリリースしました。このアプリでは、ユーザーが車、バス、自転車、または徒歩で移動するたびに、スターバックスやホールフーズなどの場所で使用できる限定特典が付与されます。同社は、アプリがマイレージのマイルに代わる地上交通機関となることを目指しており、ユーザーは飛行機に乗るよりも頻繁に行う可能性が高い旅行に対して、長期にわたる割引を獲得できるようになります（ The Verge より）。

注意点は、マイル アプリを完全に体験するには、ユーザーの移動を自動的に追跡し、「マイル」通貨をセールやオファーに変換できるように、ユーザーが位置情報に常時アクセスできるようにする必要があることです。 「アプリの使用中のみ」を選択することもできますが、特典を獲得するには旅行のたびにマイルを忘れずに開いておく必要があります。

マイルの特典では、より環境に優しい交通手段でより多くのマイルを獲得できます。現実世界の 1 マイルのウォーキング/ランニングで 10 特典マイルが獲得でき、自転車での 1 マイルは 5 特典マイルの価値があり、ライドシェアで 1 マイルが獲得できます。車は 2 マイルの価値があり、車の 1 マイルは 1 特典マイルに相当します。

発売時には、これらの特典マイルをスターバックス、アマゾン、ターゲットへの 5 ドルのギフトカード、ハロー フレッシュでの初回注文から 42 ドル割引、アウディのシルバーカー サービスの無料レンタルなどの特典と交換できるようになります。他の発売パートナーには、ホールフーズ、キヤノン、バス＆ボディワークス、コールハーンなどがあります。マイルを特典と交換すると、実際のチェックアウト場所 (スターバックス) でスキャンするためのバーコードが付与される取引もあれば、割引コードが提供される取引もあります。

技術的には、Miles は iPhone のバックグラウンドで動作し、ユーザーが地点 A から地点 B まで移動するたびに自動的に記録します。同社によれば、このアプリは静止しているときは「電力をほとんど消費せず」、バッテリー消費量は「最小限に増加するだけです」 「移動中。このアプリは、位置データの GPS だけに依存しない特別な計算式を使用して車両の運転を検出し、バッテリー消費の削減に役立ちます。

アプリは旅行を記憶して記録するため、後で再訪問して (時刻、開始場所、終了場所、距離を含む)、ライドシェアのための車両旅行を誤って記録するなど、犯した可能性のある間違いを修正できます。さらに、 The Verge が「Venmo スタイルのフィード」と表現するアプリのセクションがあり、他のユーザーがどのようにマイルを獲得して交換しているかを示しています。

自分の位置データが第三者によって常に追跡され、保存されることを心配するユーザーの先を越す試みとして、Miles の CEO である Jigar Shah 氏は、同社もそのパートナーも特定の位置情報にはアクセスできないと述べています。代わりに、収集されるユーザーデータはより曖昧ですが、アプリはユーザーがいつ旅行するか、どのように旅行するか、どの取引をクリップしたかを把握しており、それが「予測マーケティング AI プラットフォーム」に入力されて、他の適切な取引と照合されます。 。

地域内のより多くの人々が同じクーポンをクリップし始めると、マイルズはこのあいまいなユーザー データを使用して、最も人気のある特典の需要を予測します。シャー氏は、この「近い将来の需要」の予測は将来の報酬の創出にも影響を及ぼし、アプリ全体の根幹であると述べています。

これがどのように機能するかをよりよく説明するために、50,000 人のマイル ユーザーがいると想像してみてください、と Shah 氏は言います。そのうち 10,000 件はスターバックスから 0.5 マイル以内にある可能性があります。マイルズは、これらのユーザーのうち、過去にいつどこでコーヒー ショップに立ち寄ったかの履歴に基づいて、次の 1 時間以内にコーヒーを買う可能性が最も高いユーザーを把握できます。そこから、マイルズは、どのユーザーがスターバックスに行く可能性が高く、どのユーザーが他の場所に行くのか、そしてどの顧客があまり好き嫌いがないのかを知ることもできます。

その後、マイルはスターバックスに、特定のグループに合わせてさまざまなオファーを提供できるようにします。おそらく、ダンキン ドーナツの愛好家は、通常の 3,000 マイルではなく 1,500 マイルと交換できる 5 ドルのスターバックス ギフト カードがアプリに表示されるのを見て、ランクを破ることを決意するでしょう。目標は、顧客が「最も受け入れやすいときに、顧客の前で取引を成立させること」だとシャー氏は言います。 「私たちは、[企業]が自社の顧客を理解できるようにします」近い将来。今後 4 時間、今後 4 日、そして今後 4 週間で何が必要になるでしょうか?私たちは文字通り、顧客が何を必要とし、いつそれを必要とするかを予測しています。

CEOは、この「匿名」で集約された情報は安全であり、「ユーザーのデータはシステムから一切流出しない」と約束している。それでも、 The Verge が指摘しているように、このアプリは基本的に企業と顧客の間の仲介者となり、顧客の個人データを保持しており、そもそもそれが、大手ブランドがローンチ時にマイルズを支援するきっかけとなったと考えられている。

個人データのプライバシーとセキュリティの約束にもかかわらず、マイルズは、新しいサービスにサインアップするとき、または古いサービスをやめることを決定するときに、多くのユーザーがオンライン プライバシーを最優先に認識している時代にサービスを開始します。春には、Facebook/ケンブリッジ・アナリティカのスキャンダルが発覚した。このスキャンダルでは、8,700万人を超えるFacebookユーザーの個人データが収集され、2016年の大統領選挙中に投票に影響を与えるために使用されたと伝えられている。

ユーザーの位置情報データに大きく依存している別のアプリも春にスキャンダルに直面しており、 MoviePass はCEOのミッチ・ロウ氏が「自宅から映画までどのように運転するか」を監視し、会社が「どこへ行くか」を監視していると指摘して批判を浴びた。その後。”ロウ氏は最終的に、自分の主張が「完全に不正確」であり、アプリがバックグラウンドでユーザーを「追跡したことはない」と 認め 、この話がオンラインで共有された直後に開発者らは「使用されていないアプリの位置情報機能」を削除したと述べた。

つい先週、 プライバシー研究者らは、Venmoの一般公開されている金銭取引のフィード（アプリのローンチ時から存在している）が、プライバシーを重視する今日の風潮に馴染まないと指摘し始めた 。現在、Venmo がフィードの設定をデフォルトで公開共有に設定している理由を 疑問視する 人が増えており、その結果、多くのユーザーが自分の支払い情報が他人に見られることを知らない可能性があります。